Mehr Platz fürs Rad an den S-Haltestellen Ottensen und Bahrenfeld.
Gute Nachrichten für den Radverkehr im Hamburger Westen: Rund um die S-Bahn-Haltestellen Ottensen und Bahrenfeld sind in den vergangenen Monaten neue Radwegeverbindungen und zusätzliche Abstellmöglichkeiten entstanden. Damit wird nicht nur der Umstieg auf die Bahn attraktiver – auch die Aufenthaltsqualität im Umfeld der Stationen profitiert deutlich.
Haltestelle S Ottensen zeigt wie es geht
Rund um die neue S-Bahn-Station Ottensen hat sich in den vergangenen Monaten viel getan: Mit einer neuen Wegeverbindung, aufgewerteten Freiräumen und zusätzlichen Radstellplätzen wurde das Umfeld der Station umfassend neugestaltet.
Ein zentrales Element der Maßnahmen ist der Ausbau des Radparkangebots: An beiden Zugängen der S-Bahn-Station sind neue Radstationen entstanden. Insgesamt stehen nun 220 zusätzliche Radstellplätze zur Verfügung, darunter 20 gesicherte sowie 108 überdachte und 92 nicht überdachte Stellplätze.
Außerdem wurde die Wegeinfrastruktur rund um die Station deutlich verbessert: Mit der Neugestaltung der Grünverbindung zwischen Daimlerstraße und Bahrenfelder Steindamm ist ein durchgehender, komfortabler Rad- und Fußweg entstanden. Er bindet die Station besser in den Stadtteil ein und stärkt die wichtige Ost-West-Achse im Bezirk Altona. Die Verbindung ist Teil des Radverkehrskonzepts Altona und verläuft weitgehend getrennt vom motorisierten Verkehr. Auch qualitativ bringt der neue Weg deutliche Verbesserungen: Der Radweg ist asphaltiert, der Gehweg mit Betonpflaster ausgeführt und beide sind durch ein Bord klar voneinander getrennt. Zudem ist die Strecke beleuchtet und damit ganzjährig gut nutzbar – ein großer Fortschritt gegenüber dem vorherigen unbefestigten Weg.
Das Projekt wurde gemeinsam von der P + R-Betriebsgesellschaft mbH und dem Bezirksamt Altona (Tiefbau und Stadtgrün) umgesetzt und geht über die reine Wegeinfrastruktur hinaus. So wurden die umliegenden Freiräume gezielt aufgewertet:
- neue Bepflanzung mit Bäumen und Sträuchern entlang des Bahndamms
- neugestaltete Platzflächen am Kreisverkehr
- ein Hundeauslauf als Ergebnis der Bürger*innenbeteiligung
- eine überarbeitete Spielfläche
Ergänzt wird das Angebot durch einen MobilityHub der DB InfraGO, der verschiedene Sharing-Angebote bündelt und so den Umstieg zwischen Verkehrsmitteln erleichtert.
Verbesserte Radinfrastruktur rund um die Haltestelle S Bahrenfeld
Auch an der S-Bahn-Station Bahrenfeld wird die Mobilitätswende sichtbar: Hier wurde das Umfeld der Station umfassend umgestaltet und stärker auf den Umweltverbund ausgerichtet.
Im Fokus standen insbesondere:
- Neuordnung und Ausbau der Radverkehrsführung im Bereich der Hegarstraße
- Verbesserte Anbindung der S-Bahn-Station für den Radverkehr
- Einfaches Umsteigen von Rad auf Bahn durch ein attraktives Radparkangebot
- Mehr Übersichtlichkeit und Sicherheit im Straßenraum
- Aufwertung des öffentlichen Raums durch Umgestaltung und Begrünung
Ein zentraler Bestandteil der Maßnahme ist dabei der deutliche Ausbau des Radparkangebots: In unmittelbarer Nähe zu allen drei Zugängen der Station ist ein attraktives Radparkangebot entstanden. Insgesamt wurden 368 neue Radstellplätze geschaffen, darunter 104 gesicherte und 154 überdachte Stellplätze. Ergänzt wird das Angebot durch zusätzliche Services: So stehen künftig Schließfächer für Radzubehör sowie eine öffentlich zugängliche Luftpumpstation zur Verfügung.
Die Kooperationsmaßnahme des Bezirksamts Altona und der P + R-Betriebsgesellschaft mbH wurde im Rahmen des Förderprogramms „Klimaschutz durch Radverkehr“ durch das Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit mit gut einer Million Euro gefördert.
Ob neue Radwege, zusätzliche Abstellmöglichkeiten oder aufgewertete Freiräume: Die Entwicklungen in Ottensen und Bahrenfeld zeigen, wie die Verknüpfung von Fahrrad und ÖPNV im Hamburger Westen gezielt gestärkt wird – und wie alltagstaugliche, nachhaltige Mobilität konkret vor Ort wächst.