Parking your bike in your neighbourhood:
more space for your bike
Hamburg’s local district councils have been busy for many years to make it easier for you to find somewhere to park your bike near where you live. But it is not always easy to find a safe place, especially in densely populated districts. To counter this problem we now have our pilot project bike lockers (Radboxen), which is testing various models for secure neighbourhood bike parking facilities.
The bike lockers (Radboxen) –
a pilot project for neighbourhood bike parking
A new option for more secure and weatherproof bike parking facilities is now moving to your neighbourhood: the bike locker (Radbox)! A bike locker (Radbox) is a “mini bike garage” which can accommodate up to six bikes on a small surface area. These bike lockers (Radboxen) stand in densely populated districts and ensure that you can park your bike safe and protected near where you live. Access is personalized, so that only you can get in.
The pilot project started in mid-2024 in four selected districts: 20 bike lockers (Radboxen) will offer parking spaces for 100 bikes at twelve locations in all. The one-year pilot phase was divided into two test cycles: July till December 2024 and January till June 2025. That means that a total of 200 persons participated in the bike locker (Radboxen) testing programme.
The test persons participated in two obligatory questionnaires during the pilot project, which are intended to evaluate the available options in general and the various types of bike lockers (Radboxen) in particular. The feedback from the test persons will thus feed directly into deciding how to proceed with the bike lockers (Radboxen) after the pilot phase. The evaluation of the pilot phase is currently underway.
And by the way: the bike lockers (Radboxen) should not be confused with the bike sheds, which are not a publicly provided option, but were set up in Hamburg on private initiative The idea is to complement the bike sheds with the bike lockers (Radboxen) as a first step.
The test locations of the bike lockers
Bike lockers (Radboxen) in Hamburg: why is it all necessary?
More than a million citizens of Hamburg go their ways around the city on their bikes and/or with public transport and count on being able to use a comprehensive, as far as possible interlocking infrastructure– from the bike trail to bike parking facilities at U-Bahn and S-Bahn stations.
In order to make the alternatives to the car as attractive as possible, the City of Hamburg also intends to expand the bike parking facilities in residential neighbourhoods. Analyses show that many people in Hamburg – particularly those who live in densely populated districts – still do not have adequate places where they can park their bikes secure and dry near their homes. The result: bikes are sometimes parked on the pavement, thus potentially obstructing barrier-free movement for other road users. Some also hesitate to use their bikes, often very expensive, for everyday travel for fear of having them vandalized or stolen.
The new bike locker (Radboxen) are therefore intended to provide a solution to the growing demand for secure parking facilities in densely populated districts. Pressure on residents and public paths and spaces will at the same time be relieved and limited public space used more efficiently.
FAQ bike locker (Radboxen) pilot project
Some 200 residents at the chosen locations will be able to test the bike lockers (Radboxen) during the one-year test phase. One test interval her lasts six months, so that there are two consecutive test groups, each with about 100 residents. We are carrying out this changeover in order to gather as much experience as possible from different persons.
1. Wie lässt sich die Box öffnen?
Die Box wird auf der langen Seite, an der sich der Griff befindet, geöffnet.
Zum Öffnen der Box muss diese zuerst entriegelt werden. An der Vorderseite der Box oberhalb des Griffs befindet sich ein Schloss, das entriegelt werden muss. Dafür muss der Schlüssel um 360° gedreht werden, um den Hebel zu lösen. Anschließend wird der Griff an der Box nach unten gedrückt und der Hebel nach rechts gedreht. Dadurch öffnet sich das Tor automatisch und schwingt dabei nach oben auf.
Achtung: Da die Box relativ niedrig ist, bei der geöffneten Box darauf achten, sich nicht den Kopf am Griff zu stoßen!
2. Wie lässt sich die Box wieder schließen?
Zum Schließen der Box ist zunächst sicherzustellen, dass sich der Hebel in der offenen Position befindet. Ist das der Fall, kann das Tor zum Schließen nach unten gezogen werden. Anschließend wird der Griff nach unten gedrückt und gleichzeitig der Hebel nach links zurück in die Ausgangsposition gedreht, um das Schloss zu verriegeln Außerdem muss das Tor aktiv abgeschlossen werden, indem der Schlüssel um 360° zurückgedreht wird. Zuletzt wird der Hebel eingedrückt und geprüft, ob das Tor wirklich verschlossen ist, indem versucht wird, es am Griff nach oben zu ziehen.
3. Wie stelle ich mein Fahrrad ab?
Im Inneren der Box befindet sich ein Fahrradständer, der das Abstellen der Fahrräder in wechselnden Höhen ermöglicht. Dadurch können die Fahrräder näher aneinander geparkt werden. Abgestellt werden die Fahrräder in Fahrtrichtung. Die einzelnen Stellplätze sind nummeriert und jede*r Kund*in hat den zugewiesenen Stellplatz zu nutzen.
Aufgrund der Größe der Box können leider keine Kindersitze und auch eher keine Fahrradkörbe in der Box verstaut werden. Bei Platzproblemen kann es hilfreich sein, einzelne Fahrräder rückwärts abzustellen.
4. Wie kann ich mein Fahrrad sichern?
Die Fahrradständer im Inneren der Box verfügen über P-förmige Sicherheitsbügel. An diesen Bügeln können die Fahrräder mit einem Fahrradschloss befestigt werden.
1. Wie lässt sich die Box öffnen?
Die Box wird an der langen Seite geöffnet. Hier befindet sich am linken und rechten Rand der Box je ein Schloss.
Die Box hat zwei Tore: die Stellplätze 1 bis 3 nutzen das linke Tor und die Stellplätze 4 bis 6 das rechte Tor. Die Stellplatzzahlen sind auch am jeweiligen Tor angeschrieben.
Achtung: Das verschlossene Tor hat einen gewissen „Spielraum“. Hier ist wichtig vor dem Schließen darauf zu achten, dass der Spalt zwischen Tor und Box ganz geschlossen ist, da sich das Tor sonst nicht öffnen lässt. Zum Öffnen: den Schlüssel in das Schloss stecken, nach links (Platz 1-3) oder rechts (Platz 4-6) drehen und dabei das Tor in die entgegengesetzte Richtung aufziehen. (Tipp: hierfür werden beide Hände benötigt).
2. Wie lässt sich die Box wieder schließen?
Zum Schließen der Box zieht man das Tor am Griff zu, bis es im Schloss einrastet. Das Tor ist automatisch verriegelt. Zur Sicherheit den Griff am Tor kurz ziehen, ob die Radbox wirklich verschlossen ist.
3. Wie stelle ich mein Fahrrad ab?
Im Inneren der Box befindet sich ein Fahrradständer, der das Abstellen der Fahrräder in wechselnden Höhen ermöglicht. Dadurch können die Fahrräder näher aneinander geparkt werden. Die einzelnen Stellplätze sind nummeriert und jede*r Kund*in hat den zugewiesenen Stellplatz zu nutzen. Die Fahrräder werden auf Führungsschienen in Fahrtrichtung in die Box geschoben und können an Bügelkonstruktionen angelehnt werden.
4. Wie kann ich mein Fahrrad sichern?
Die Fahrräder können im Inneren der Box individuell an einer Halterung befestigt werden. Dafür ist jeder Abstellplatz mit einer seitlichen Bügelkonstruktion ausgestattet. An dieser können die Fahrräder mit einem Fahrradschloss befestigt werden.
1. Wie lässt sich die Box öffnen?
Die Box wird auf der langen Seite, an der sich der Griff befindet, geöffnet.
Zum Öffnen der Box muss diese zuerst entriegelt werden. An der Vorderseite der Box oberhalb des Griffs befindet sich ein Schloss, dass mit dem entsprechenden Schlüssel entriegelt werden muss. Anschließend lässt sich das Tor durch Ziehen am Griff öffnen. Der Öffnungsprozess wird dabei technisch unterstützt, sodass sich das Tor leicht öffnen lässt. Beim Öffnen schwingt das Tor nach oben auf.
2. Wie lässt sich die Box wieder schließen?
Zum Schließen der Box zieht man das Tor am Griff nach unten. Das Tor muss nur richtig zugezogen werden und verriegelt dabei automatisch.
3. Wie stelle ich mein Fahrrad ab?
Im Inneren der Box befindet sich ein Fahrradständer, der das Abstellen der Fahrräder in wechselnden Höhen ermöglicht. Dadurch können die Fahrräder näher aneinander geparkt werden. Abgestellt werden die Fahrräder in Fahrtrichtung. Die einzelnen Stellplätze sind nummeriert und jede*r Kund*in hat den zugewiesenen Stellplatz zu nutzen. Um die Positionierung der Fahrräder zu erleichtern, sind teilweise Führungsschienen vorhanden.
4. Wie kann ich mein Fahrrad sichern?
Die Fahrräder können mit einem Fahrradschloss im Inneren der Box am Fahrradständer befestigt werden.
1. Wie lässt sich die Box öffnen?
Die Box wird auf der langen Seite, an der sich der Griff befindet, geöffnet.
Zum Öffnen der Box muss diese zuerst entriegelt werden. An der Vorderseite der Box oberhalb des Griffs befindet sich ein Schloss, dass mit dem entsprechenden Schlüssel entriegelt werden muss. Dabei muss mit dem Fuß unten auf die Stange getreten werden, um die Klappenverriegelung zu entlasten. Anschließend lässt sich das Tor durch Ziehen am Griff öffnen. Der Öffnungsprozess wird dabei technisch unterstützt, sodass sich das Tor leicht öffnen lässt. Beim Öffnen schwingt das Tor nach oben auf.
2. Wie lässt sich die Box wieder schließen?
Zum Schließen der Box zieht man das Tor am Griff nach unten. Das Tor muss nur richtig zugezogen werden und verriegelt dabei automatisch.
3. Wie stelle ich mein Fahrrad ab?
Im Inneren der Box befindet sich ein Fahrradständer, der das Abstellen der Fahrräder in wechselnden Höhen ermöglicht. Dadurch können die Fahrräder näher aneinander geparkt werden. Abgestellt werden die Fahrräder in Fahrtrichtung. Die einzelnen Stellplätze sind nummeriert und jede*r Kund*in hat den zugewiesenen Stellplatz zu nutzen. Um die Positionierung der Fahrräder zu erleichtern, sind teilweise Führungsschienen vorhanden.
4. Wie kann ich mein Fahrrad sichern?
Die Fahrräder können mit einem Fahrradschloss im Inneren der Box am Fahrradständer befestigt werden.
We tested five different models as part of the pilot project and gained valuable experience in the process. However, as we are a public operator, we are not allowed to advertise specific manufacturers or dealers. If you are still interested in more detailed information about our experiences with the various models, please send us a short email - we are happy to share our knowledge within the scope of our capabilities: radboxen@radkultur.hamburg
It is possible to report the need for additional bike parking rails in your neighbourhood. On top of that, you can speak to your landlord about it. If there is room enough to place a mini bike parking garage on private property in front of or e.g. in the back yard of your house, you can apply for a subsidy of 40% for this. More Information at: https://www.ifbhh.de/foerderprogramm/fahrradabstellanlagen
No, P + R is not responsible for approving privately organized bicycle parking spaces on public land (such as bike sheds). This is the responsibility of the relevant district offices. Unfortunately, it is not possible for private individuals to collaborate with the P + R operating company to set up additional bicycle parking spaces.
P + R-Betriebsgesellschaft mbH (P + R) takes care of installing and operating the bike lockers (Radboxen). They are also responsible for allocating the places and for customer service as well as cleaning and maintenance of the bike lockers (Radboxen)..
A bike locker (Radboxen) is a so-called mini bike garage with capacity for five or six bikes to be parked securely and protected from bad weather. You can only access it with your personalized access card. With the bike lockers (Radboxen), residents will be getting a new secure and weatherproof parking option in addition to the classic cycle racks and the privately operated bike sheds in the public urban space.
In the pilot phase we are testing five different models.
There are often very few options for residents of densely populated districts to park their bike – either in the building they live in or outside it. Bikes which have been attached, for want of a better alternative, to fences or traffic signs present a potential hazard to passing vehicles or pedestrians and can obstruct the pavements. New bike parking options are being planned to improve this situation in the future. The bike lockers (Radboxen) are a potential element in the City of Hamburg’s long-term strategy to expand bike parking options.